санкт-петербург
производим работы по санкт-петербургу и ЛО
812 987-2318
пн-пт 10:00-18:00 Отопление автосервисаПлощадь дома:345 м² Конструктив дома:Сэндвич панели Теплопотери дома:37.2 кВт Выполнен проект отопления системой водяной теплый пол с тепловыми завесами в зонах въездных ворот, произведены технические консультации. Водяной теплый пол, на станции ремонта седельных тягачей, служит для комфорта сотрудников станции и энергосбережения ресурсов. Источник тепла, котел на отработанном масле. Выбор отопления автосервиса. При использовании регистров перегретый воздух поднимается наверх и остывая, опускается вниз. При высоте потолков более 5 метров такой способ становится затратным, так как самый горячий воздух находится под потолком. Радиаторы установленные по внутреннему периметру будут мешать установке оборудования. Также они могут получить повреждения при неосторожном контакте с транспортными средствами, что приведет к аварии. Магистралей в помещениях такого типа прокладывают стальными трубами по стенам на высоте 6 метров (для исключения повреждений техникой) имеет дорогой способ крепления трубопроводов к стене. Такая установка относится к категории высотных работ. Почему теплый пол?При использовании регистров перегретый воздух от радиаторов поднимается наверх и, остывая, опускается вниз. При высоте потолков более 5 метров такой способ становится затратным и не практичным, так как самый горячий воздух находится под потолком, а там отапливать нечего. Использование тепловентиляторов - способ не затратный, но имеет минусы - он не экономичен, присутствует шум, постоянная циркуляция воздуха. Воздушное отопление быстро согревает помещение и может быть отключено в ночное время для сбережения ресурсов. Регистры отопления устанавливаются по внутреннему периметру здания и будут в последствии мешать установке оборудования. Также они могут получить повреждения при неосторожном контакте с транспортными средствами, что незамедлительно приведет к выходу из строя системы. Современный стандарт условий работы слесарных и молярных цехов - отопление полом, где температура над поверхностью 18, по ощущению градусов 20. Общее снижение температуры на 2°С обеспечивает 12% сбережения потребляемой энергии. Допустим, если высота помещения 10 метров, падение температуры на метр высоты 1 градус, то под потолком будет 11 градусов . В таком случае нет перегрева воздуха и ограждающих конструкций при отоплении автосервисов. При использовании автоматики регулирующей температуру в ремонтной зоне экономия достигает 20%. Проведенные исследования специалистами VOLVO показали снижение заболеваемости и повышение работоспособности сотрудников при данном виде отопления. Обычный способ прокладки магистралей в помещениях такого типа – стальными трубами по стенам на высоте порядка 6 метров (для исключения повреждений техникой и ) имеет ряд сложностей, а именно – способ крепления труб к стене. Сэндвич-панели не выдерживают нагрузки и, соответственно, появляются подвесы. Все это относится к категории высотных работ и стоит ощутимо. В системе теплый пол при отоплении больших производственных помещений раздача осуществляется по низкой температуре 30-50 градусов. Есть возможность «спрятать» магистрали в пирог пола и забыть о них. Водяной теплый пол в свою очередь дает свободу планировочных решений (можно ставить стеллажи и оборудование вплотную к стенам), что заметно улучшает коммерческую составляющую. Греющие трубопроводы при отоплении автосервиса находятся между слоями арматуры и повредить их можно, если намеренно разрушать плиту здания. Порядок работ при отоплении автосервиса и больших производственных помещений.Перед началом проектных работ необходим план расстановки оборудования и перегородок зон тех. обслуживания и шоу-рума для того, чтобы обойти места крепления к полу оборудования, стеллажей, лотков, смотровых ям и т.д.
Совместно с архитектором здания определяются зоны демферных швов греющей панели (монтажники заранее “оденут” в гофру трубы теплого пола в местах прохода через шов для предотвращения их повреждений). Интересный способ: поверхность заливают заранее определенными площадями – картами. Когда карта высыхает, делается пропил в полу и плита под своим весом трескается в предназначенном месте. ТеплоизоляцияВ идеале, полиэстирол нужно уложить на всю площадь пола , но так как здание большое, достаточно теплоизолировать 2 м от ограждающей конструкции ( земля под плитой согреется и температура будет стабильна). vk7380 Пирог полаПлита основания на СТО оснащается двойным армированием , что бы выдержать вес заезжающего автотранспорта. Технология отопления полом такая – сначала труба крепится к первому слою сетки , потом вяжут второй уровень арматуры. Трубопроводы поднимают к верхнему слою арматуры. Этот способ конечно не удобен в плане производства работ, но он гарантирует целостность теплого пола. Для подробной консультации по отоплению автосервиса вы можете позвонить в нашу компанию или оставить онлайн заявку. |
|